1) Co 50 godzin pracy lub cotygodniowa konserwacja:
1. Najpierw sprawdź filtr powietrza (w złym środowisku czas konserwacji powinien zostać skrócony), a element filtrujący należy wymieniać co 5 razy.
2. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.
3. Dokręcić przednie i tylne śruby łączące wału napędowego.
4. Sprawdź stan każdego punktu smarowania.
5. Sprawdź ciśnienie w akumulatorze podczas pierwszych 50 godzin pracy.
Nałóż smar na wielowypust wału napędowego i przegubu uniwersalnego.
2) Konserwacja co 250 godzin pracy lub 1 miesiąc
1. Najpierw wykonaj powyższe czynności kontrolne i konserwacyjne.
2. Moment dokręcania śrub mocujących piastę.
3. Moment dokręcania śrub mocujących skrzynię biegów i silnik.
4. Sprawdź, czy śruby mocujące każdej zgrzewarki wymuszonej są pęknięte lub poluzowane.
5. Sprawdź poziom oleju w przedniej i tylnej osi.
6. Wymień olej silnikowy i filtr oleju, filtr płynu chłodzącego silnik.
7. Wymień filtr powrotny oleju układu hydraulicznego.
8. Sprawdź szczelność i uszkodzenie paska wentylatora, sprężarki i paska silnika.
9. Sprawdź zdolność hamowania służbowego i zdolność hamowania postojowego.
10. Sprawdź ciśnienie ładowania akumulatora.
3) Co 1000 godzin pracy lub co pół roku
1. Najpierw wykonaj powyższe przeglądy i czynności konserwacyjne
2. Wymień płyn przekładniowy.Wymień filtr oleju przekładniowego i wyczyść filtr oleju przekładniowego.
3. Wymień olej przekładni osi napędowej, filtr powrotny oleju układu hydraulicznego.
4. Oczyść zbiornik paliwa.
6. Sprawdź ciśnienie ładowania akumulatora.
4) Co 6000 godzin pracy lub co dwa lata
1. Najpierw wykonaj powyższe przeglądy i czynności konserwacyjne.
2. Wymień płyn chłodzący silnik i oczyść układ usuwania zimnego silnika.
3. Sprawdź przedni amortyzator wału korbowego silnika.
4. Sprawdź turbosprężarkę.
Więcej pytań, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu :)
Czas wysyłki: 16 maja-2022
